淄博螺桿空壓機定制

石油天然氣行業(yè)專用濟南制氮機，所制取出來的氮氣主要應(yīng)用于石油和天然氣的運輸和儲運；油氣開采、輸送相關(guān)氣驅(qū)裝置和儀表控制板的氮氣保護；保持油氣井壓力，維持和提高油氣產(chǎn)量；氮氣注入可提高原油產(chǎn)量；油氣井的完井和維護等。石油天然氣技術(shù)指標(biāo)，氮氣產(chǎn)量：1~3000Nm3/h，氮氣純度： 97%-99.999%，露點溫度：-40℃，濟南制氮機特點氮氣壓力：0.15~1.0Mpa（可調(diào)節(jié)），石油天然氣行業(yè)專用制氮機適用于大陸石油及天然氣開采、沿海及深海石油及天然氣開采中的氮氣保護、輸送、覆蓋、置換、搶險、維修、注氮采油等領(lǐng)域。具有安全性高、適應(yīng)強、連續(xù)性生產(chǎn)待特點。

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1、需確保配套的冷干機、吸干機等設(shè)備正常工作，必須按照使用說明書進行操作?？諝飧稍镌O(shè)備是否正常運行對制氮設(shè)備是至關(guān)重要的。濟南制氮機2、檢查制氮設(shè)備的純度、產(chǎn)氣量等性能指標(biāo)；檢查制氮設(shè)備所配備的測氧儀（氧氣分析儀）是否工作正常，是否需要更換氧電極等。3、管路過濾器要定期檢查，要按時更換濾芯，過濾器濾芯使用壽命一般為2000-4000工作小時（視設(shè)備使用地空氣質(zhì)量不同而異）；活性炭過濾器中活性炭7000h必須更換；氣體儲罐要定期排污。濟南空壓機維修4、如果發(fā)現(xiàn)制氮機出口處有大量的粉末，說明出現(xiàn)了老化或粉化，需要及時處理，更換設(shè)備填料。

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濟南空壓機維修螺桿空壓機組主要由主機和輔機兩大部分組成，主機包括螺桿空壓機主機和主電機，?輔機包括進排氣系統(tǒng)、?噴油及油氣分離?系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。? 在進排氣系統(tǒng)中，?自由空氣經(jīng)過進氣過濾器濾去塵埃、?雜質(zhì)之后，?進入空壓機的吸氣口，?并在壓縮過程中與噴入的潤滑油混合。?經(jīng)壓縮?后的油氣混合物被排入油氣分離桶中，經(jīng)一、二次油氣分離，再經(jīng)過?小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統(tǒng)。? 在噴油及油氣分離系統(tǒng)中，當(dāng)空壓機正常運轉(zhuǎn)時，油氣分離桶中?的潤滑油依靠空壓機的排氣壓力和噴油口處的壓差，?來維持在回路中?流動。潤滑油在此壓差的作用下，經(jīng)過溫控閥進入油冷卻器，再經(jīng)過?油過濾器除去雜質(zhì)微粒后，大多數(shù)的潤滑油被噴入空壓機的壓縮腔，?起到潤滑、密封、?冷卻和降噪的作用；濟南制氮機其余潤滑油分別噴入軸承室和?增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油?氣分離桶中，?經(jīng)過離心分離絕大多數(shù)的潤滑油被分離出來，?還有少量?的潤滑油經(jīng)過濾芯進行二次分離，?被二次分離出來的潤滑油經(jīng)過回油?管返回到空壓機的吸氣口等低壓端。

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1、目前冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經(jīng)全濟南無油空壓機壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護了除水設(shè)備，減少因維護除水設(shè)備帶來的額外資金占用。2、使用有油空壓機大大的浪費了潤滑油，以一臺7.5KW優(yōu)質(zhì)有油空壓機為例，每月低消耗5公斤潤滑油，一年下來將多付出60公斤潤滑油使用成本， 同時，為了除去壓縮氣體中的油份，要使用高效的油過濾器，需多次更換過濾器芯，也是一筆很大的費用。3、因為潤滑油高度的黏性，目前除油設(shè)備無法完全除掉，這樣全無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。濟南空壓機的分為有油和無油空壓機。

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一：工頻啟動沖擊電流大：主電機雖然采用Y-△減壓起動，但起動電流仍然很大，對電網(wǎng)沖擊大，易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運行安全。對于自發(fā)電工廠，數(shù)倍的額定電流沖擊，可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。二、電能浪費嚴(yán)重 傳統(tǒng)的濟南加卸載式空壓機，能量主要浪費在：1)加載時的電能消耗 在壓力達(dá)到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升直到卸載壓力。在加壓過程中，一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高壓氣體在進入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。2)卸載時電能的消耗 當(dāng)達(dá)到卸載壓力時，空壓機自動打開卸載閥，使電機空轉(zhuǎn)，造成嚴(yán)重的能量浪費?？諌簷C卸載時的功耗約占滿載時的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機有明顯的節(jié)能空間。三、設(shè)備維護量大：濟南空壓機工頻啟動電流大，高達(dá)5~8倍額定電流，工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動作，部件易老化，工頻高速運行，軸承磨損大，設(shè)備維護量大。四、噪音大：持續(xù)工頻高速運行，超過所需工作壓力的額外壓力，反復(fù)加載、卸載，都直接導(dǎo)致工頻運行噪音大。五、壓力不穩(wěn)，自動化程度底：傳統(tǒng)空壓機自動化程度低，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。

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日常維護：濟南空壓機保養(yǎng)是每天必須進行的工作。一般在班前、班后及當(dāng)班時間進行。目的是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和工作現(xiàn)場文明整潔。1.每天或每班應(yīng)向壓縮機各加油點加油一次。有特殊要求的，如電動機軸承的潤滑，按說明書規(guī)定加油。總之，一切運動的摩擦部位，包括附件在內(nèi)都要定時加油。2.要按操作規(guī)程使用機器，勤檢查、勤調(diào)查，及時處理故障并記人運行日記。3.工作時，要保持機器和地面清潔。交班前應(yīng)將山東空壓機設(shè)備擦干凈。4.冬天室溫度低于5~C時，停車后應(yīng)放掉空腔內(nèi)的冷卻水。