新泰螺桿空壓機(jī)廠家

制氮機(jī)在使用過(guò)程中需要保護(hù)嗎？一般來(lái)說(shuō)，濟(jì)南制氮機(jī)會(huì)存在以下問(wèn)題：1、空氣過(guò)濾器、冷凍干燥機(jī)、儲(chǔ)氣罐排水異常。2、凍干機(jī)沒(méi)有冷卻，沒(méi)有人及時(shí)發(fā)現(xiàn)。3、制氮機(jī)前沒(méi)有活性炭脫脂劑4、制氮機(jī)消聲器噴出大量黑色顆粒。5、一些氣動(dòng)閥損壞6、自設(shè)備使用以來(lái)，空氣濾清器濾芯未更換。解決方案如下：1、在儲(chǔ)氣罐出水口安裝定時(shí)排水器，以降低后處理負(fù)荷壓力。2、設(shè)備正常使用時(shí)，應(yīng)注意檢查各定時(shí)排水器排水是否正常，風(fēng)壓是否在0.6兆帕以上，冷卻器進(jìn)出口是否有制冷效果，進(jìn)行對(duì)比。氮?dú)饧兌仁欠穹€(wěn)定。濟(jì)南空壓機(jī)維修3、空氣過(guò)濾器必須每4000小時(shí)更換一次。4、活性炭過(guò)濾器能有效過(guò)濾機(jī)油，延長(zhǎng)優(yōu)質(zhì)碳分子篩的使用壽命。活性炭需要每3000小時(shí)或4個(gè)月更換一次。5、制氮機(jī)的氣動(dòng)閥和電磁閥是動(dòng)作元件。建議為每個(gè)型號(hào)準(zhǔn)備一個(gè)，以防將來(lái)出現(xiàn)故障。

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日常維護(hù)：濟(jì)南空壓機(jī)保養(yǎng)是每天必須進(jìn)行的工作。一般在班前、班后及當(dāng)班時(shí)間進(jìn)行。目的是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作現(xiàn)場(chǎng)文明整潔。1.每天或每班應(yīng)向壓縮機(jī)各加油點(diǎn)加油一次。有特殊要求的，如電動(dòng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑，按說(shuō)明書(shū)規(guī)定加油?？傊?，一切運(yùn)動(dòng)的摩擦部位，包括附件在內(nèi)都要定時(shí)加油。2.要按操作規(guī)程使用機(jī)器，勤檢查、勤調(diào)查，及時(shí)處理故障并記人運(yùn)行日記。3.工作時(shí)，要保持機(jī)器和地面清潔。交班前應(yīng)將山東空壓機(jī)設(shè)備擦干凈。4.冬天室溫度低于5~C時(shí)，停車后應(yīng)放掉空腔內(nèi)的冷卻水。

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造成制氮機(jī)純度降低的緣故及解決方案：一、造成純度降低的緣故有：　　1、制氮機(jī)的吸附壓力不穩(wěn)定如果高，超出了0.8Mpa或是是吸附壓力過(guò)低，小于0.5Mpa;2、氣動(dòng)閥門含水量剩余油太多;　　3、排氣一部分插口漏汽;　　4、進(jìn)氣口過(guò)多使壓力升高過(guò)快;　　5、制氮機(jī)的碳分子篩中毒了。二、有下列幾類改進(jìn)制氮機(jī)的制氮純度的處理對(duì)策：　1、降低時(shí)氣壓力、增加進(jìn)氣口壓力;　　2、進(jìn)風(fēng)口加個(gè)儲(chǔ)存罐;　　3、取下再次接插;　　4、拆換碳分子篩;　　5、調(diào)整制氮機(jī)的通道調(diào)節(jié)閥門降低進(jìn)供氣量，通道前改裝油氣分離器。

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描述一、技術(shù)參數(shù)：氮?dú)饬髁浚?0～800Nm3/h，氮?dú)饧兌龋?8～99.99％，制氮機(jī)氮?dú)獬隹趬毫Γ?.2～0.7MPa。二、濟(jì)南空壓機(jī)1、電機(jī)防爆，防爆標(biāo)志ExdI，防護(hù)等級(jí)IP55；2、電機(jī)帶有軟啟動(dòng)防爆裝置，產(chǎn)品防爆標(biāo)志ExdIIBT4，防護(hù)等級(jí)IP54；3、采用智能化的微電腦控制，具有故障診斷和保護(hù)功能，可在無(wú)人值守下全自動(dòng)運(yùn)行；4、電器控制箱防爆標(biāo)志ExdibI；5、空壓機(jī)除電機(jī)外，其它電器元件防爆標(biāo)志ExdIIBT5，防護(hù)等級(jí)IP55。三、空氣預(yù)處理裝置采用冷凍式干燥機(jī)，防爆標(biāo)志ExdembIIBT4。四、制氮機(jī)主機(jī)1、變壓吸附制氮機(jī)（碳分子篩型）；2、電器控制箱防爆標(biāo)志ExdeIIBT5，防護(hù)等級(jí)IP56；3、主機(jī)采用全部防爆箱體。五、其它，全套設(shè)備分三部分，撬裝；濟(jì)南防爆制氮機(jī)設(shè)備的防護(hù)等級(jí)和防爆等級(jí)可以安裝于一類二區(qū)和露天；系統(tǒng)電380V/50Hz；系統(tǒng)環(huán)境設(shè)計(jì)溫度：－10～45℃；設(shè)計(jì)相對(duì)濕度：30～90％。

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1．進(jìn)氣過(guò)程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。濟(jì)南空壓機(jī)維修2．壓縮過(guò)程：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。濟(jì)南制氮機(jī)3．排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過(guò)程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到長(zhǎng)，進(jìn)氣過(guò)程又再進(jìn)行。

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空壓機(jī)頻繁加載與卸載 可能會(huì)是以下幾種情況:1、濟(jì)南空壓機(jī)設(shè)備產(chǎn)氣量和用戶實(shí)際用氣量不成比例2、設(shè)備配置的儲(chǔ)氣罐太小了,有人說(shuō),儲(chǔ)氣罐容積與設(shè)備產(chǎn)氣量的比例是1:8或1:6,個(gè)人感覺(jué)還是以產(chǎn)氣量的20%來(lái)計(jì)算比較好,這樣的話,一般得出來(lái)的數(shù)據(jù)都是偶數(shù).3、氣路出現(xiàn)跑氣漏氣等現(xiàn)象.4、以前壓力控制器在0.6～0.7Mpa這個(gè)范圍空壓機(jī)能正常工作，是因?yàn)榭諌簷C(jī)的打氣量與其他設(shè)備的用氣量基本差不多，也就是說(shuō)空氣的供需基本持平. 現(xiàn)在空壓機(jī)頻繁啟動(dòng)，是因?yàn)橛脩舻挠脷饬啃×?，空壓機(jī)輸出的氣壓用不完，壓力上升，達(dá)到0.7Mpa，壓差控制器動(dòng)作，空壓機(jī)停運(yùn).當(dāng)壓力下降到0.6時(shí)，壓差控制器動(dòng)作，空壓機(jī)開(kāi)始工作，由于用氣量小，很快又達(dá)到0.7，空壓機(jī)又停，如此反復(fù)，致使空壓機(jī)頻繁啟動(dòng). 因?yàn)轭l繁啟動(dòng)，造成熱過(guò)載，不能正常工作，這是對(duì)機(jī)器的保護(hù)作用，跟接觸器無(wú)關(guān)。一般是出在壓差控制器，正常情況下應(yīng)該調(diào)節(jié)0.1---0.8Mpa,平時(shí)調(diào)節(jié)到0.4--0.7試一下，壓差大一點(diǎn)就行了。