濟(jì)寧專業(yè)制氮機(jī)廠家

一：工頻啟動沖擊電流大：主電機(jī)雖然采用Y-△減壓起動，但起動電流仍然很大，對電網(wǎng)沖擊大，易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。對于自發(fā)電工廠，數(shù)倍的額定電流沖擊，可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。二、電能浪費(fèi)嚴(yán)重 傳統(tǒng)的濟(jì)南加卸載式空壓機(jī)，能量主要浪費(fèi)在：1)加載時(shí)的電能消耗 在壓力達(dá)到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升直到卸載壓力。在加壓過程中，一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高壓氣體在進(jìn)入氣動元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。2)卸載時(shí)電能的消耗 當(dāng)達(dá)到卸載壓力時(shí)，空壓機(jī)自動打開卸載閥，使電機(jī)空轉(zhuǎn)，造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)?？諌簷C(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機(jī)有明顯的節(jié)能空間。三、設(shè)備維護(hù)量大：濟(jì)南空壓機(jī)工頻啟動電流大，高達(dá)5~8倍額定電流，工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動作，部件易老化，工頻高速運(yùn)行，軸承磨損大，設(shè)備維護(hù)量大。四、噪音大：持續(xù)工頻高速運(yùn)行，超過所需工作壓力的額外壓力，反復(fù)加載、卸載，都直接導(dǎo)致工頻運(yùn)行噪音大。五、壓力不穩(wěn)，自動化程度底：傳統(tǒng)空壓機(jī)自動化程度低，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。

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空壓機(jī)頻繁加載與卸載 可能會是以下幾種情況:1、濟(jì)南空壓機(jī)設(shè)備產(chǎn)氣量和用戶實(shí)際用氣量不成比例2、設(shè)備配置的儲氣罐太小了,有人說,儲氣罐容積與設(shè)備產(chǎn)氣量的比例是1:8或1:6,個(gè)人感覺還是以產(chǎn)氣量的20%來計(jì)算比較好,這樣的話,一般得出來的數(shù)據(jù)都是偶數(shù).3、氣路出現(xiàn)跑氣漏氣等現(xiàn)象.4、以前壓力控制器在0.6～0.7Mpa這個(gè)范圍空壓機(jī)能正常工作，是因?yàn)榭諌簷C(jī)的打氣量與其他設(shè)備的用氣量基本差不多，也就是說空氣的供需基本持平. 現(xiàn)在空壓機(jī)頻繁啟動，是因?yàn)橛脩舻挠脷饬啃×?，空壓機(jī)輸出的氣壓用不完，壓力上升，達(dá)到0.7Mpa，壓差控制器動作，空壓機(jī)停運(yùn).當(dāng)壓力下降到0.6時(shí)，壓差控制器動作，空壓機(jī)開始工作，由于用氣量小，很快又達(dá)到0.7，空壓機(jī)又停，如此反復(fù)，致使空壓機(jī)頻繁啟動. 因?yàn)轭l繁啟動，造成熱過載，不能正常工作，這是對機(jī)器的保護(hù)作用，跟接觸器無關(guān)。一般是出在壓差控制器，正常情況下應(yīng)該調(diào)節(jié)0.1---0.8Mpa,平時(shí)調(diào)節(jié)到0.4--0.7試一下，壓差大一點(diǎn)就行了。

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石油天然氣行業(yè)專用濟(jì)南制氮機(jī)，所制取出來的氮?dú)庵饕獞?yīng)用于石油和天然氣的運(yùn)輸和儲運(yùn)；油氣開采、輸送相關(guān)氣驅(qū)裝置和儀表控制板的氮?dú)獗Ｗo(hù)；保持油氣井壓力，維持和提高油氣產(chǎn)量；氮?dú)庾⑷肟商岣咴彤a(chǎn)量；油氣井的完井和維護(hù)等。石油天然氣技術(shù)指標(biāo)，氮?dú)猱a(chǎn)量：1~3000Nm3/h，氮?dú)饧兌龋?97%-99.999%，露點(diǎn)溫度：-40℃，濟(jì)南制氮機(jī)特點(diǎn)氮?dú)鈮毫Γ?.15~1.0Mpa（可調(diào)節(jié)），石油天然氣行業(yè)專用制氮機(jī)適用于大陸石油及天然氣開采、沿海及深海石油及天然氣開采中的氮?dú)獗Ｗo(hù)、輸送、覆蓋、置換、搶險(xiǎn)、維修、注氮采油等領(lǐng)域。具有安全性高、適應(yīng)強(qiáng)、連續(xù)性生產(chǎn)待特點(diǎn)。

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工業(yè)制氮機(jī)以空氣為原料，以碳分子篩作為吸附劑，運(yùn)用變壓吸附原理，利用碳分子篩對氧和氮的選擇性吸附而使氮和氧分離的方法，通稱PSA制氮。濟(jì)南制氮機(jī)就是指以空氣為原料，利用物理方法將其中的氧和氮分離而獲得氮?dú)獾脑O(shè)備。工業(yè)制氮機(jī)以變壓吸附原理，采用高品質(zhì)的碳分子篩作為吸附劑，在一定的壓力下，從空氣中制取氮?dú)?。?jì)南工業(yè)制氮機(jī)的特點(diǎn)：1、啟動速度快，設(shè)備全自動運(yùn)行；2、高效的分子篩裝填，更緊、更實(shí)，更長的使用壽命；3、壓力、純度、流量穩(wěn)定可調(diào)，滿足客戶的不同需要；4、結(jié)構(gòu)合理，流程先進(jìn)，安全穩(wěn)定，能耗小。

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長時(shí)間閑置保養(yǎng)：大多工廠都會配備一些備用的濟(jì)南空壓機(jī)，長時(shí)間不會使用(一般要封存起來)，但閑置太久還是會使空壓機(jī)的功能下降甚至難以使用。當(dāng)空壓機(jī)閑置超過一定要對空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)。1.機(jī)組封存前，按要求加注規(guī)定數(shù)量的潤脂膏，超過6個(gè)月閑置期，應(yīng)重新加注潤脂膏。在開車前必須再重新加入潤脂膏。2.要在機(jī)組重新投運(yùn)之前，將油封的油脂清除，用煤油或汽油洗凈，隨后加入新油。濟(jì)南空壓機(jī)設(shè)備做為工廠生產(chǎn)的核心機(jī)械，對待空壓機(jī)會產(chǎn)生的問題進(jìn)行提前預(yù)防和維護(hù)是不容忽視的一項(xiàng)工作。

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一、產(chǎn)氣時(shí)間長先檢測空壓機(jī)產(chǎn)氣存入儲氣罐的時(shí)間，時(shí)長超長，產(chǎn)氣不足。二、螺桿空壓機(jī)空氣濾芯堵塞。當(dāng)空氣濾清器濾芯堵塞時(shí)，機(jī)組的空氣排量不足。此時(shí)，可移除空氣過濾器元件，然后空氣可用于清洗或直接更換一個(gè)新的空氣過濾器元件。濟(jì)南空壓機(jī)維修三、螺桿空壓機(jī)較小壓力閥卡堵。當(dāng)較小壓力閥不能打開或不能完全打開時(shí)，會嚴(yán)重降低產(chǎn)氣量。此時(shí)，可以通過檢查、修理或更換備件來處理故障。四、螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥不能完全開啟。當(dāng)進(jìn)氣閥不能開啟或不能完全開啟時(shí)，壓縮機(jī)不能達(dá)到正常產(chǎn)氣的目的，對于開度不足的蝶閥，用正排量進(jìn)氣閥檢查活塞是否泄漏。如果彈簧壞了，根據(jù)具體情況更換進(jìn)氣閥總成的活塞、彈簧和密封元件，或直接更換進(jìn)氣閥。濟(jì)南制氮機(jī)五、螺桿空壓機(jī)加載電磁閥故障。如果加載的電磁閥不能正常開關(guān)，此時(shí)將直接影響壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量，同時(shí)會導(dǎo)致壓縮機(jī)組過電流運(yùn)行，電機(jī)過載。