博興制氮機維修

制氮機在使用過程中需要保護嗎？一般來說，濟南制氮機會存在以下問題：1、空氣過濾器、冷凍干燥機、儲氣罐排水異常。2、凍干機沒有冷卻，沒有人及時發(fā)現(xiàn)。3、制氮機前沒有活性炭脫脂劑4、制氮機消聲器噴出大量黑色顆粒。5、一些氣動閥損壞6、自設(shè)備使用以來，空氣濾清器濾芯未更換。解決方案如下：1、在儲氣罐出水口安裝定時排水器，以降低后處理負荷壓力。2、設(shè)備正常使用時，應(yīng)注意檢查各定時排水器排水是否正常，風(fēng)壓是否在0.6兆帕以上，冷卻器進出口是否有制冷效果，進行對比。氮氣純度是否穩(wěn)定。濟南空壓機維修3、空氣過濾器必須每4000小時更換一次。4、活性炭過濾器能有效過濾機油，延長優(yōu)質(zhì)碳分子篩的使用壽命?；钚蕴啃枰?000小時或4個月更換一次。5、制氮機的氣動閥和電磁閥是動作元件。建議為每個型號準備一個，以防將來出現(xiàn)故障。

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濟南空壓機維修壓縮空氣系統(tǒng)處理流程如下：室內(nèi)空氣→空壓機→空氣儲罐→過濾器→冷干機? 潔凈區(qū)（接觸藥品）使用點安裝終端過濾器（0.22μm）→三級過濾器→潔凈區(qū)使用點? 一般區(qū)使用點空氣壓縮機由室內(nèi)采氣進行壓縮，空氣經(jīng)壓縮空氣儲罐后再經(jīng)過3μm除塵過濾器然后進入冷凍干燥機。壓縮空氣經(jīng)干燥后，先后通過1μm除塵過濾器、0.01μm的微油過濾器、0.01μm的除味過濾器，濟南制氮機潔凈區(qū)終端0.22μm的除菌過濾器、含油量和含水量符合質(zhì)量標(biāo)準的壓縮空氣。

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依據(jù)電纜我們國家行業(yè)標(biāo)準，3.5萬伏及以上交聯(lián)電纜出產(chǎn)線出產(chǎn)時必須運用氮氣作為保護氣，以避免交聯(lián)聚乙烯在高溫時氧化及燃燒。濟南制氮機氮氣歷來一般有兩種方法，上世紀六十年代至八十年代大多采用深冷空分工藝，隨著科學(xué)技術(shù)的前進，逐漸發(fā)展出PSA變壓制氮機和新膜分離制氮工藝。進入九十年代后，電纜行業(yè)普遍采用膜分離和PSA制氮設(shè)備，現(xiàn)場制備氮氣，供給出產(chǎn)運用。濟南制氮機廠家現(xiàn)場制氮的優(yōu)點是操作便利，費用較低?，F(xiàn)在，國內(nèi)有數(shù)百家電纜廠家均采用現(xiàn)場制氮方法出產(chǎn)。

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英格索蘭變頻空壓機為了避免靜電積聚引起火花，壓縮機裝置應(yīng)接地，這在移動式壓縮機裝置中應(yīng)特別注意。撞擊和零件非正常咬死，都可能引起高溫，因此不允許容器和管道零件有松動現(xiàn)象，不允許出現(xiàn)曲軸箱內(nèi)的運動部件非正常摩擦和咬死。不應(yīng)采用可燃的密封材料。消除引起壓縮空氣溫度升高的故障。如氣閥漏氣，雙作用或級差式氣缸中通過活塞環(huán)的漏氣，都會造成級進氣溫度的提高，從而使?jié)峡諌簷C排氣溫度相應(yīng)增加。切斷進氣進行氣量調(diào)節(jié)時，會使氣缸內(nèi)的壓縮終了溫度急劇增加，因此調(diào)節(jié)的時間不宜太長。當(dāng)然應(yīng)特別注意的是清除油積碳沉淀物，因為濟南空壓機設(shè)備它本身就是氧化放熱反應(yīng)而自燃的燃燒源。

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描述一、技術(shù)參數(shù)：氮氣流量：30～800Nm3/h，氮氣純度：98～99.99％，制氮機氮氣出口壓力：0.2～0.7MPa。二、濟南空壓機1、電機防爆，防爆標(biāo)志ExdI，防護等級IP55；2、電機帶有軟啟動防爆裝置，產(chǎn)品防爆標(biāo)志ExdIIBT4，防護等級IP54；3、采用智能化的微電腦控制，具有故障診斷和保護功能，可在無人值守下全自動運行；4、電器控制箱防爆標(biāo)志ExdibI；5、空壓機除電機外，其它電器元件防爆標(biāo)志ExdIIBT5，防護等級IP55。三、空氣預(yù)處理裝置采用冷凍式干燥機，防爆標(biāo)志ExdembIIBT4。四、制氮機主機1、變壓吸附制氮機（碳分子篩型）；2、電器控制箱防爆標(biāo)志ExdeIIBT5，防護等級IP56；3、主機采用全部防爆箱體。五、其它，全套設(shè)備分三部分，撬裝；濟南防爆制氮機設(shè)備的防護等級和防爆等級可以安裝于一類二區(qū)和露天；系統(tǒng)電380V/50Hz；系統(tǒng)環(huán)境設(shè)計溫度：－10～45℃；設(shè)計相對濕度：30～90％。

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1、加載濟南空壓機空氣過濾設(shè)備，以達到提高壓縮空氣質(zhì)量的目標(biāo)。比如為螺桿空壓機安裝空氣濾清器、油氣分離器等。2、控制潤滑油的量。因為潤滑油一旦過量也容易導(dǎo)致壓縮空氣中含油量的增加，因此需要將其份量控制在一個合理的范圍內(nèi)，不能太低，也不能太高。3、檢查單向閥節(jié)流孔、油氣分離器、小壓力閥彈簧等部件，看其是否堵塞或者損壞。一旦發(fā)現(xiàn)這些部件不能正常工作，必須對其進行處理。4、對濟南空壓機設(shè)備檢查排氣壓力。螺桿空壓機的排氣壓力太低，也會導(dǎo)致壓縮空氣質(zhì)量下降。因此，我們需要保證空壓機卸載壓力設(shè)定值在合適的范圍內(nèi)。