禹城空壓機(jī)維修維修

1.檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空壓機(jī)主油道是否通暢；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓（扭力標(biāo)準(zhǔn)35~40N.m），重新裝配時，應(yīng)注意主軸軸承安裝位置。濟(jì)南空壓機(jī)維修2.檢查主、被動傳動帶輪槽型是否一致，不一致請更換，并調(diào)整傳動帶松緊度（用拇指壓下傳動帶，壓下傳動帶距離以10mm為宜）。?3.檢查潤滑油進(jìn)油壓力、機(jī)油管路是否破損、堵塞，壓力不足應(yīng)立即調(diào)整、清理、更換失效管路；檢查潤滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量，與使用標(biāo)準(zhǔn)比較，超標(biāo)時應(yīng)立即更換；檢查空壓機(jī)是否供油，若無供油應(yīng)立即進(jìn)行全面檢查濟(jì)南制氮機(jī)4.檢查空壓機(jī)固定螺栓是否松動并給予以緊固。?5.齒輪傳動的空壓機(jī)還應(yīng)檢查齒輪是否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應(yīng)給予更換。?6.清除異物。7.更換電動機(jī)軸承。

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英格索蘭變頻空壓機(jī)為了避免靜電積聚引起火花，壓縮機(jī)裝置應(yīng)接地，這在移動式壓縮機(jī)裝置中應(yīng)特別注意。撞擊和零件非正常咬死，都可能引起高溫，因此不允許容器和管道零件有松動現(xiàn)象，不允許出現(xiàn)曲軸箱內(nèi)的運動部件非正常摩擦和咬死。不應(yīng)采用可燃的密封材料。消除引起壓縮空氣溫度升高的故障。如氣閥漏氣，雙作用或級差式氣缸中通過活塞環(huán)的漏氣，都會造成級進(jìn)氣溫度的提高，從而使?jié)峡諌簷C(jī)排氣溫度相應(yīng)增加。切斷進(jìn)氣進(jìn)行氣量調(diào)節(jié)時，會使氣缸內(nèi)的壓縮終了溫度急劇增加，因此調(diào)節(jié)的時間不宜太長。當(dāng)然應(yīng)特別注意的是清除油積碳沉淀物，因為濟(jì)南空壓機(jī)設(shè)備它本身就是氧化放熱反應(yīng)而自燃的燃燒源。

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1.連接氣路系統(tǒng)過程中，濟(jì)南制氮機(jī)設(shè)備應(yīng)處于關(guān)機(jī)和無氣壓狀態(tài)。2.氮氣產(chǎn)生機(jī)發(fā)生系統(tǒng)會產(chǎn)生富氮氣體和富氧氣體，富氮氣體的大量吸入會引起窒息，富氧氣體的增加會引起火災(zāi)，設(shè)備現(xiàn)場需要足夠通風(fēng)。3.氮氣產(chǎn)生機(jī)使用必須由經(jīng)授權(quán)，培訓(xùn)有資格人員操作。 4.設(shè)備需要可靠地線，負(fù)責(zé)會影響設(shè)備正常使用及操作人員安全。濟(jì)南制氮機(jī)維修定期檢查安全裝置和壓力表確保系統(tǒng)正常，高壓氣管因連接可靠，經(jīng)常檢查整個系統(tǒng)密封性，及時維修更換濟(jì)南制氮機(jī)設(shè)備漏氣部件。 5.高壓氣體可能會造成嚴(yán)重傷害，不要有任何違反規(guī)定的操作，避免設(shè)備或人員傷害。 6.不可隨意使用安全認(rèn)證的管件，不可私自拆裝嚴(yán)厲控制閥。

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以往大多數(shù)交聯(lián)生產(chǎn)線生產(chǎn)廠家選擇瓶裝氮氣,但由于大多數(shù)瓶裝氮氣是其它廠家深冷制氧裝置的副產(chǎn)氣,大部分瓶裝普氮的純度不夠，氧、水指標(biāo)往往超標(biāo)。若介質(zhì)含水量過高，溫度過高時產(chǎn)生水蒸汽，形成氣泡包容在塑性狀態(tài)中的PE中,將使PE提前老化。因此,干法交聯(lián)生產(chǎn)線所需的氮氣氣源的選用至關(guān)重要。 濟(jì)南制氮機(jī)采用變壓吸附（PSA）制氮原理，它具有工藝流程簡單，常溫生產(chǎn)，能耗低，自動化程度高，開停機(jī)方便，維護(hù)量少，產(chǎn)品氮氣純度可隨氣量調(diào)節(jié)等特點，是一種高效的現(xiàn)場制氮系統(tǒng)。 濟(jì)南空壓機(jī)維修因交聯(lián)電纜生產(chǎn)的特殊要求，氮氣的使用壓力在1.2～1.6MPa，而且氮氣瞬時用氣量大，所以制氮機(jī)配合設(shè)計了中壓儲罐以平衡用氣波動。中壓儲罐的數(shù)量可根據(jù)用戶生產(chǎn)線的數(shù)量和投產(chǎn)情況來配置量。

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依據(jù)電纜我們國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，3.5萬伏及以上交聯(lián)電纜出產(chǎn)線出產(chǎn)時必須運用氮氣作為保護(hù)氣，以避免交聯(lián)聚乙烯在高溫時氧化及燃燒。濟(jì)南制氮機(jī)氮氣歷來一般有兩種方法，上世紀(jì)六十年代至八十年代大多采用深冷空分工藝，隨著科學(xué)技術(shù)的前進(jìn)，逐漸發(fā)展出PSA變壓制氮機(jī)和新膜分離制氮工藝。進(jìn)入九十年代后，電纜行業(yè)普遍采用膜分離和PSA制氮設(shè)備，現(xiàn)場制備氮氣，供給出產(chǎn)運用。濟(jì)南制氮機(jī)廠家現(xiàn)場制氮的優(yōu)點是操作便利，費用較低?，F(xiàn)在，國內(nèi)有數(shù)百家電纜廠家均采用現(xiàn)場制氮方法出產(chǎn)。

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“三修”——小修顧名思義，小修就是對山東空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行日常的檢修和維護(hù)，如：運行時，察看數(shù)據(jù)參數(shù)是否正常，檢驗安全閥與壓力表;檢查空壓機(jī)有無異響、螺栓是否有松動之處;檢查管道有無破裂，是否出現(xiàn)泄漏;定期排放儲氣罐的冷凝水，對空壓機(jī)及散熱器表面進(jìn)行吹塵、清掃?！叭蕖薄行拗行抟话闶沁\行了2000-6000小時后進(jìn)行一次。中修除了要做好小修的全部工作外還要拆卸修理更換部分機(jī)件?！叭秊V一油”就是常更換的配件——空濾芯、油濾芯、油分芯,濟(jì)南空壓機(jī)油的定期及時更換，保證空壓機(jī)設(shè)備的高效、正常、穩(wěn)定地運行工作。“三修”——大修螺桿式空壓機(jī)在經(jīng)過長時間、高速運轉(zhuǎn)后(20000小時左右)，軸承會有所磨損，出現(xiàn)噪音大、溫度高、效率低、氣量及品質(zhì)下降等現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至主機(jī)報廢。這時就表示主機(jī)需要大修，通常要將空壓機(jī)全部拆開,更換軸承和部分零件，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其排氣性能恢復(fù)如初。